國內(nèi)煉焦,水泥,冶金等行業(yè)輸送物料的實(shí)際工況條件,以研制低成本,易加工,適合大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的耐高溫輸送帶為目標(biāo),在對覆蓋膠和過渡膠開展了大量實(shí)驗(yàn)研究基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用已有知識(shí),成功研制開發(fā)了以EPDM4045為主體材料的T3型耐高溫輸送帶;采用炭黑包覆型三元乙丙橡膠新材料技術(shù),成功研制開發(fā)了新型耐180℃高溫覆蓋膠;在此基礎(chǔ)上,綜合應(yīng)用浸漬預(yù)處理聚酯短纖維,借鑒芳綸短纖維增強(qiáng)橡膠耐燒蝕柔性絕熱層材料技術(shù),成功研制開發(fā)了耐燒蝕,耐180℃高溫覆蓋膠;通過隔熱材料與隔熱結(jié)構(gòu)的研究,優(yōu)化了耐高溫輸送帶結(jié)構(gòu)。

在上述工作基礎(chǔ)上,成功開發(fā)了新型耐180℃高溫輸送帶,耐燒蝕輸送帶和耐300℃高溫輸送帶.研究結(jié)果表明:(1)EPDM的耐熱性能好,但粘合性差,選擇與設(shè)計(jì)過渡膠層是EPDM耐高溫輸送帶研制的一個(gè)關(guān)鍵.(2)EPDM耐高溫輸送帶硫化時(shí)易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當(dāng)增加EPDM硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強(qiáng)度,也有利于防止硫化過程中起泡.(3)硫化時(shí)控制滌棉帆布帶芯的伸長率為1～2%,EP帆布帶芯要張緊但不拉伸,將能更好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率.(4)T_3型EPDM耐高溫輸送帶,采用浸膠滌棉帆布比高模低縮浸膠EP帆布作為帶芯材料在滿足性能要求前提下,加工制造成本更低。

聯(lián)眾是國內(nèi)專業(yè)的輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家，專注于300-3000mm各種國標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶，包括普通用途輸送帶（EP、NN）,強(qiáng)力輸送帶（ST）、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、小型輕型可移動(dòng)皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營范圍，聯(lián)眾致力于打造輸送設(shè)備一條龍服務(wù)，從現(xiàn)場測量、方案設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)、物流配送，聯(lián)眾是您值得信賴的合作伙伴。聯(lián)眾可提供業(yè)務(wù)咨詢、技術(shù)認(rèn)證、加工制造、安裝調(diào)試及售后等多項(xiàng)服務(wù)，公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)，派遣技術(shù)人員現(xiàn)場測量，出具設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)輸送流程，定制生產(chǎn)非標(biāo)輸送設(shè)備，歡迎使用聯(lián)眾產(chǎn)品！

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