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非均勻受力段鋼絲繩芯輸送帶的有限元分析方法的研究时间:2020-10-10 作者:聯(lián)眾 輸送帶是帶式輸送機(jī)的重要部件,輸送帶的成本占整個(gè)輸送機(jī)設(shè)備投資的1/3以上。輸送帶在整個(gè)輸送過(guò)程中要產(chǎn)生彎曲變形,如凸弧段、凹弧段、過(guò)渡段和翻轉(zhuǎn)段等,其中以過(guò)渡段和翻轉(zhuǎn)段產(chǎn)生的變形更為劇烈,輸送帶的變形使輸送帶在寬度方向的張力重新分布,很容易產(chǎn)生輸送帶邊緣的撕裂和輸送帶中部褶皺。對(duì)輸送帶過(guò)渡段和翻轉(zhuǎn)段進(jìn)行分析,得到輸送帶在寬度方向張力的分布情況,進(jìn)而為輸送帶接頭的設(shè)計(jì)研究提供一定的理論參考。 得到輸送帶在過(guò)渡段和翻轉(zhuǎn)段的具體受力情況,對(duì)合理選擇輸送帶,降低輸送帶安全系數(shù),進(jìn)而降低輸送機(jī)的成本,減少能源消耗具有重要意義。利用有限元軟件ANSYS建立了鋼絲繩芯輸送帶的有限元模型,橡膠選擇2參數(shù)的Mooney-Rivlin模型,該模型在伸長(zhǎng)量小于100%時(shí)能準(zhǔn)確模擬橡膠材料,鋼絲繩選用SOLID185單元。 通過(guò)定義和設(shè)置接觸的控制節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)剛性面(托輥)的轉(zhuǎn)動(dòng),定義和控制MPC184單元,實(shí)現(xiàn)輸送帶的翻轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)了輸送帶在過(guò)渡段的槽形變形和翻轉(zhuǎn)段的翻轉(zhuǎn)變形。所得分析結(jié)果與實(shí)際情況有十分良好的吻合性,誤差也在允許的范圍內(nèi)。采用有限元的方法對(duì)過(guò)渡段輸送帶進(jìn)行分析,得到了過(guò)渡段輸送帶在寬度方向的張力分布情況。 輸送帶張力在過(guò)渡段呈槽形分布,輸送帶張力在兩側(cè)托輥上呈微凹形分布,在中間托輥上呈微凸弧分布,分別在中間托輥兩端出輸送帶張力取得小值,在輸送帶邊緣鋼絲繩出取得大張力值。對(duì)翻轉(zhuǎn)段輸送帶進(jìn)行的有限元分析,得到了翻轉(zhuǎn)段輸送帶在寬度方向的張力分布情況。送帶在翻轉(zhuǎn)段的張力分布為斜凹形拋物線(xiàn)分布,在輸送帶下邊緣鋼絲繩出取得張力大值(大值),在輸送帶上邊緣取得張力大值(小值),在靠近輸送帶中間上邊緣出取得小值。 聯(lián)眾是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家,專(zhuān)注于300-3000mm各種國(guó)標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶,包括普通用途輸送帶(EP、NN),強(qiáng)力輸送帶(ST)、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來(lái)公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、小型輕型可移動(dòng)皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營(yíng)范圍,聯(lián)眾致力于打造輸送設(shè)備一條龍服務(wù),從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、方案設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)、物流配送,聯(lián)眾是您值得信賴(lài)的合作伙伴。聯(lián)眾可提供業(yè)務(wù)咨詢(xún)、技術(shù)認(rèn)證、加工制造、安裝調(diào)試及售后等多項(xiàng)服務(wù),公司可為用戶(hù)提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),派遣技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,出具設(shè)計(jì)圖紙,設(shè)計(jì)輸送流程,定制生產(chǎn)非標(biāo)輸送設(shè)備,歡迎使用聯(lián)眾牌產(chǎn)品! 公司網(wǎng)址:m.hzjiankun.com 咨詢(xún)熱線(xiàn):15166031004 |