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化工用耐酸堿皮帶機(jī)輸送帶修補(bǔ)常用方法

时间:2020-07-25     作者:聯(lián)眾

輸送帶膠帶蓋膠和芯層如有部分損壞,而不及時(shí)修補(bǔ),導(dǎo)致水分和污物侵入厚,將使傷痕擴(kuò)大,造成膠帶壽命縮短,為延長(zhǎng)膠帶壽命,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷,盡早處理,才能較程度降低經(jīng)濟(jì)損失。 一、普通聚酯膠帶的修補(bǔ) 1.工作面覆蓋膠損傷

1)根據(jù)蓋膠破損狀態(tài)可作圓形或菱形修補(bǔ),沿破損輪廓四周至少大出15~20mm,劃出切割修補(bǔ)線,以45o角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠。切割時(shí)注意不要損傷下面的布層。 2)準(zhǔn)備修補(bǔ)膠片,大小與切割面吻合,厚度與原蓋膠相一致(如厚度不夠可多層貼合,)四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片,熱粘用未硫化膠片)。 3)修補(bǔ)處及補(bǔ)片打毛,清除膠屑雜質(zhì),清洗干凈,在修補(bǔ)處及補(bǔ)片上涂刷膠漿,至少兩遍,并充分干燥。 4)貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí),周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。 5)如熱粘可用硫化修補(bǔ)器。參照膠帶膠接工藝。 2.帆布層破損修補(bǔ) 1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù),一般破口較不能超過帶寬的20﹪。 2)標(biāo)記劃出修補(bǔ)部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm計(jì)算。例如四層破損。補(bǔ)修面積為4×30=120mm。即修補(bǔ)面積為120mm×120mm。 3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補(bǔ)帆布和蓋膠壓牢。 4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm,劃線打磨,刷膠漿,粘補(bǔ)蓋膠,滾壓牢實(shí)。 3.帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內(nèi)的邊緣撕裂修理 1)帶的縱向撕裂,一般只需按帆布層的一半進(jìn)行分段,其修補(bǔ)尺寸為縱向方向:(需替換層數(shù)+1)×50mm橫向方向:(需替換層數(shù)+1)×30mm 2)膠帶的邊緣撕裂,首先要檢查一下,損傷的帶邊是否直線運(yùn)行,如果必要的話,應(yīng)調(diào)直,消除膠帶張力。 3)劃出邊緣修補(bǔ)尺寸位置線,每一層織物隔30mm作測(cè)定,從撕裂邊緣兩側(cè)和撕裂的端部,開始,如載重量較大時(shí),這一尺寸在膠帶運(yùn)行方向上應(yīng)加倍?v向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補(bǔ)方法,基本是一致的,但邊緣的修補(bǔ)在邊緣上應(yīng)粘上垂直膠條。注:切割時(shí),要與膠帶中心線成45o角 二、鋼絲繩芯輸送帶的修理 1.覆蓋膠損傷和邊膠損傷的修補(bǔ)同普通聚酯帶。 2、鋼絲繩芯拉斷 1)修理時(shí)要除去破損的(或翹起的)鋼絲繩,要用斷線鉗剪斷,不能用氣割,電焊等方式。 2)修補(bǔ)有一根鋼絲繩破斷的帶子時(shí),要在蓋膠不破損的部位,將鋼絲繩割斷,然后進(jìn)行硫化。 3)如果相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂時(shí),剝?nèi)バ蘩矶蔚纳w膠,從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩,破損區(qū)段打磨,清除膠屑,汽油清洗,涂膠漿,鋪進(jìn)新的刷膠鋼絲繩,刷汽油和膠漿填加細(xì)小的隔離膠條,然后上芯膠、蓋膠,滾壓硫化。 3.縱向穿透撕裂的修補(bǔ) 1)沿裂口左右各60~100mm作標(biāo)記,用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面。 2)打磨,其范圍超出標(biāo)記線約10—20mm。 3)先在裂口中間和上部貼芯膠,再貼蓋膠,蓋膠比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位寬10~20mm。 4)按硫化程序硫化。 三、修補(bǔ)注意事項(xiàng) 1)修補(bǔ)前對(duì)輸送帶損傷部周圍用汽油擦干凈。 2)覆蓋膠損傷較小部位可直接填入冷膠進(jìn)行修補(bǔ)。 3)填補(bǔ)時(shí)應(yīng)使填料表面高出帶面1.5mm作為固化后的收縮量。 4)修理部位固化前用木板或鐵板夾緊固定。 5)切口方向盡可能與覆蓋膠成45度,避免切口與膠帶長(zhǎng)度方向成直角。

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