皮帶輸送機(jī)的運轉(zhuǎn)是否正常與輸送機(jī)的安裝、調(diào)整、維護(hù)以及零部件本身的結(jié)構(gòu)、材料及制造質(zhì)量等因素有關(guān)。運轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的主要問題是輸送帶的跑偏及托輥轉(zhuǎn)動不靈活。因此正確的安裝及定期的維護(hù)是運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。下面聯(lián)眾就以上問題進(jìn)行一些分析與探討。

1、運轉(zhuǎn)方面

在沒有安裝輸送帶時先進(jìn)行機(jī)頭空運轉(zhuǎn)，進(jìn)行空運轉(zhuǎn)之前，應(yīng)檢查減速機(jī)油位，未注油應(yīng)按規(guī)定要求注油后再進(jìn)行空運轉(zhuǎn)，并檢查減速器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常。整機(jī)組裝后嚴(yán)禁皮帶輸送機(jī)反轉(zhuǎn)，特別是重載時反轉(zhuǎn)。

2、維護(hù)方面

(1)輸送機(jī)應(yīng)盡量避免在短時間內(nèi)頻繁起動。正常情況下，輸送機(jī)應(yīng)空載起動；

(2)每班應(yīng)重點檢查傳動裝置和輸送帶運行情況，有無碰撞、撕裂、跑偏、漏油、軸承溫度不正常情況；

(3)要經(jīng)常清理機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、底部的積煤及滾筒刮板和清掃器上聚集的煤粉，刮煤板上的輸送帶磨損后應(yīng)及時更換；

(4)根據(jù)輸送帶運行情況，要經(jīng)常注意張力是否合適，發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛應(yīng)立即張緊；

(5)裝載點應(yīng)保持物料裝載在輸送機(jī)正中，不允許在較高部位直接卸載，以防大塊物料砸傷輸送帶；

(6)輸送帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處及時切除重做，重做一定要達(dá)到割口與輸送帶中心線相垂直；

(7)減速器要經(jīng)常檢查油位，發(fā)現(xiàn)油不足時應(yīng)及時加到規(guī)定量；

(8)如發(fā)現(xiàn)托輥損壞或不轉(zhuǎn)動，應(yīng)及時更換托輥；

(9)對運轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常處于振動狀態(tài)下的緊固螺栓進(jìn)行緊固；

(10)及時更換轉(zhuǎn)動不靈活和磨損嚴(yán)重的上、下托輥；

(11)對底板上的浮煤、積水及時清理，特別是機(jī)尾裝載處、清掃器處容易堆積浮煤和存水，將會磨損下輸送帶，影響下托輥的轉(zhuǎn)動；

(12)對有開裂現(xiàn)象或受損嚴(yán)重的接頭，及時割除重做，更換使用中有問題的部件，如滾筒、鋼絲繩、繩輪、H架等。

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