青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司座落于風(fēng)景秀美，氣候宜人的海濱城市------青島，公司早期以經(jīng)營橡膠輸送帶為主，專注于300-3000mm各種國標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶，包括普通用途輸送帶（EP、NN）,強(qiáng)力輸送帶（ST）、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、小型輕型可移動(dòng)皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營范圍，聯(lián)眾致力于打造輸送設(shè)備一條龍服務(wù)，從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、方案設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)、物流配送，聯(lián)眾是您值得信賴的合作伙伴，歡迎使用聯(lián)眾牌產(chǎn)品！

帶式輸送機(jī)是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備，可以在水平方向和傾斜不大的方向輸送散粒、塊狀物和成件物品，具有輸送能力大、功耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、費(fèi)用低、對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、礦山、建材、電力、輕工及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。帶式輸送機(jī)在磚瓦行業(yè)也得到了一定的應(yīng)用，如輸送磚瓦生產(chǎn)所需的各種原料、成品及半成品。由于帶式輸送機(jī)一般輸送距離長、運(yùn)量大、速度高，運(yùn)行中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障和問題，如何解決和處理好這些問題，對(duì)于提高機(jī)器的生產(chǎn)效率、防止安全事故發(fā)生等具有重要意義。聯(lián)眾經(jīng)過多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下幾種常見故障以及排除措施。

1、托輥組安裝不當(dāng)

托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大時(shí)，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的速度V與膠帶運(yùn)行的速度不平行，可分解為一個(gè)水平速度V和縱向速度Y。帶動(dòng)膠帶水平運(yùn)動(dòng)，而VY使膠帶橫向移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。膠帶跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。此類跑偏可通過調(diào)整托輥組位置進(jìn)行排除，調(diào)整時(shí)帶往哪邊跑，就將哪邊的托輥向帶前進(jìn)的方向移動(dòng)，也可通過安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。

2、頭部滾筒與尾部滾筒安裝不當(dāng)

頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時(shí)，膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力也就不一致，導(dǎo)致輸送帶向緊的一側(cè)移動(dòng)跑偏。出現(xiàn)這種情況，若跑偏不嚴(yán)重時(shí)，可以調(diào)整滾筒軸承座前后位置。對(duì)于頭部滾筒，如膠帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移；尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。但這種方法調(diào)整移動(dòng)的位置有限。當(dāng)跑偏嚴(yán)重時(shí)，就必須對(duì)機(jī)架重新安裝。

3、滾筒外表面加工誤差、粘物料或磨損不均

滾筒外表面加工誤差、粘物料或磨損不均時(shí)，導(dǎo)致滾筒表面呈圓錐面，致使輸送帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。排除措施是清理干凈滾筒表面粘物料，根本的是要經(jīng)常檢查清掃器并人工清掃回程輸送帶上的物料；對(duì)加工誤差大和磨損不均的滾筒要做重新加工包膠處理。

4、落料口位置不正確

輸送帶空轉(zhuǎn)正常，一經(jīng)加上負(fù)載就引起跑偏。這一情況可能是由于物料落點(diǎn)不在輸送帶中間，物料在膠帶上分布偏向一側(cè)，帶受偏心力跑偏。此時(shí)應(yīng)改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)，使落料位于輸送帶中間。

5、膠帶張緊不當(dāng)

輸送機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，而加上物料后跑偏減弱或運(yùn)轉(zhuǎn)正常。這種現(xiàn)象一般都是輸送帶松弛或初張力過大造成的，輸送帶張力過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)膠帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動(dòng)；輸送帶張力過小，滾筒與帶之間的摩擦力減小，帶縱向前進(jìn)的動(dòng)力下降，橫向移動(dòng)的阻力減小，造成跑偏。對(duì)于使用重錘張緊裝置的帶式運(yùn)輸機(jī)可采取適當(dāng)添減配重力解決。對(duì)于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可采取調(diào)整張緊行程解決。

6、輸送帶接頭不當(dāng)

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，跑偏處在接頭處，接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，跑偏就發(fā)生在哪里。這主要是由于輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪，或者輸送帶切口同帶端不垂直，輸送帶受到的拉力不均勻造成的。解決方法是將輸送帶接口切正，重新膠合或重打皮帶扣。

7、輸送帶存在質(zhì)量缺陷

輸送帶制造質(zhì)量不好，內(nèi)部抗拉材料布置不均勻，或者邊緣磨損嚴(yán)重，膠帶張力合成中心線與膠帶幾何中心線不重合，或者膠帶使用時(shí)間過長，發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)表面彎曲不直，使輸送帶兩邊長短不一，受到的拉力不一致，造成跑偏位置不固定。出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換輸送帶。

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